続・のぞき穴

大阪メトロ駅スタンプ133種一新！ということでスタンプノートを取り2日間＋αを費やして全部集めたのは、スタンプノートやスタンプのデザインについて色々ブログにまとめたい！と思ったから…と言ってもいいぐらい、デザイン面でめちゃくちゃ気になったことがありました。 『大阪市立デザイン教育研究所の学生が授業の一環として作成』とあったので、思うところ色々あるのですが、気になったところ以外にも良いところもしっかり書こうと思います。 【スタンプノートで気になったところ】 作成した人たちが完成品を見て真っ先に気づいて後悔したと思われる「御堂筋線の印影が一部おかしい（不要な部分が消えてない）」「四ツ橋線、不要なレイヤー削除していない」ってのはサラッと流しておきましょう。 ・印影（スタンプ押すところにスタンプの絵柄を印刷）いらない …この駅はどんなスタンプだろうというドキドキが消失。 ・路線によって何もかもバラバラ …GWおでかけマップ的な冊子に「路線ごとに数名のグループにしてそれぞれ担当」とあったので、路線ごとの個性が出ていると言えばいいのでしょうが…大阪メトロの全駅スタンプというくくりの中では統一感がなさすぎる点が気になりました。 「1駅ごとのスタンプスペースのサイズ」「1ページのスタンプ推せる数」 という土台的な部分すら統一されていないのがすごく気になります。路線ごとにチーム分けしたからこのようになったと思うのですが、スタンプノートのレイアウトベースを考える・取りまとめる人を配置すべきかなと。また 「印影の向き」「印影のサイズ」 もバラバラ。スタンプを捺す方向で戸惑った人も多いと思う。特に四ツ橋線は「□」が正解だと思うのですが、印影が「◇」で印刷されてるからそれに習って捺す→台紙の枠からはみ出すことに。 【スタンプデザインで好きなデザイン・気になったデザイン】 御堂筋線スタンプ 四ツ橋線スタンプ ニュートラムスタンプ ・「御堂筋線」「四ツ橋線」「ニュートラム（ん？南港ポートタウン線では？）」のデザインが好きです。この3種は路線ごとに統一されている部分が大きすぎず、駅個々のデザインスペースも広めだから。特に「四ツ橋線」は四角のスタンプ面をフル活用＆駅個々のデザインもとても好みです！ブラボー！ 中央線ス...

大阪メトロの駅スタンプ133駅分が一新されてという記事を読み、初めて大阪メトロ（大阪市営地下鉄）の駅に「駅スタンプ」が存在することを知りました。一部の有名な観光地でしか存在しないと思っていたのに。それに伴い、全駅のスタンプを捺すことができるスタンプノートが30,000部発行され、全駅の駅長室で配布。一部の駅では初日でなくなってしまったとか。 さらに2019年のGWは超大型連休となり、大阪メトロも「10連休の中の好きな3日間利用できるフリー切符」なるものを制作していたので、今年はそれほど予定も入っていないし家でぐーたらしているだけならスタンプ集めて回ろうかなと4月27日（土）の仕事帰りに職場最寄駅の駅長室に寄りスタンプノートをもらいフリー切符も購入。対応してくださった駅員さんに「スタンプ集めてる人結構います？」って聞いたら「みなさん頑張って集めてはりますよ」との返事。133種だもんなー、頑張らないとねぇ。購入後、駅長室を出る際、出口横に設置してあったスタンプを見て「どうせまたここにもくるから今は推さないでおこう」…そう思ったのが大きな間違いだったことを数時間後に気付くのであった。 家に戻ってぼんやりスタンプ収集のことを考えたら…そうだよ、各駅で降りてスタンプを捺す→次の電車に乗る→次の駅で降りてスタンプを捺すを延々と繰り返すだけの作業。10分ごとに1本の頻度だとしても6駅集めるのに単純計算60分かかるってことだ。ヤバいぞ。 全く予定の入っていない5月2日〜5月3日にチャレンジすることは決めましたが、それまでできる限り利用した駅〜可能な限り回れる駅は回ってスタンプを集めることに。 4月29日（月）は静岡遠征から大阪に戻りそのまま大阪城ホールに行ったので、帰りに「大阪ビジネスパーク駅」に寄ろうと思うもなかなかの大雨で心が折れJR大阪環状線に乗り込んでしまう…が、やっぱりスタンプ集めなくちゃと鶴橋で地下鉄に乗り換え「鶴橋」、駅構内に駅長室がある「なんば」のスタンプをゲットして帰るのであった…。 4月30日（火）は京都に出かけるついでに…行きは京阪で向かい乗り換え駅となる「淀屋橋」をゲット、帰りは阪急で戻り「梅田」をゲット…。 5月1日（水）も塚口サンサン劇場にて映画鑑賞したのち、ちまちまとスタンプを集めて帰宅。いや、これが結構重要だったりするんで...